Keskustan väylätyöryhmä esittää:
17.3.2005 klo 9:55 | Päivän poliittiset
Työpöydälleni ilmestyi tänään mielenkiintoinen paperi, jonka julkaisupäivästä on kylläkin jo kulunut hetki jos toinenkin. Keskustan liikennejaostyöryhmän kannanotto (25.2.2005) toteaa, että väylätyöryhmän esityksille on saatava rahoitus.
Tuo nk. Luhtasen raporttihan sisälsi tärkeimmät väyläuudistukset, jotka oli tarkoitus käynnistää tällä hallituskaudella. Keskustalaiset kansanedustajat vaativat, että lopuille väylähankkeille olisi löydettävä rahoitus. Vaikeaksi asian tekee, että ne ministerit, jotka olivat tekemässä listaa, ovat nyt jättäneet Luhtasen yksin. Viime torstain kehysriihestä Leenalle ei sympatiaa löytynyt, ja ministeri onkin aikamoisen pulman edessä.
Pelkästään väylästön ylläpitoon vaadittavia rahojakaan kun ei ole. Saati sitten uusien hankkeiden käynnistämiseen. Ainoa mikä taitaa edetä on Tornion meriväylä, mutta se on kovin vähän se.
Hauskaa tässä keskustalaisten paperissa on se, että allekirjoittajana on muun muassa Olavi Ala-Nissilä, joka itse asiassa siis vaatii nyt ministeriä etsimään rahoituksen hankkeille, mutta samalla itse istuu kirstun päällä.
Liikenneväylästön arvo on noin 20 miljardia euroa. Sen kunnossapitoon suunnatut varat ovat täysin riittämättömät, ja siksi väylästömme rapautuu pikku hiljaa. Pahinta asiassa on, että nyt kansanedustajat mustasukkaisesti peräävät omien kotipaikkakuntiensa etuja, mutta kukaan ei pohdi kuinka taloudellisesti tai saati liikennemäärien näkökulmista olisi vähät varat käytettävä. Mm. Ala-Nissilää kiinnostaa kovasti kotopuolensa ratahankkeet kuten esimerkiksi Turku-Toijala väli (TA 11/2004).
Fakta on se, että näillä näkymin Luhtanen ei löydä rahaa, joka takaa tiehankkeiden pysymisen jäässä seuraavaan hallitukseen saakka.
Kommentoi
Erota kappaleet kahdella rivinvaihdolla.